mardi 8 juin 2010

Week end difficile pour Hugo...

3ème rendez-vous de l'année pour Hugo dans le cadre du Trophée de Ligue.

C'est sur le superbe circuit de Beynost qu'Hugo se rendait avec la ferme intention de renouveler sa belle perf de la dernière course…

Les essais du matin ont été corrects puisqu'Hugo réalisait le 3ème temps.

La première manche a lieu en fin de matinée.
Hugo prend un très bon départ et se retrouve directement 3ème.
Malheureusement, Hugo n'était pas dans le rythme… Il n'est pas parvenu à suivre le duo de tête, alors que la tête de course lui était facilement accessible.
Il termine 6ème pour cette première manche, dommage…





La seconde manche avait lieu à 15h30.
½ heure avant le départ, un déluge s'abat sur le terrain de Beynost.
La direction de course décide de retarder le départ.
A 16h00, on demande aux pilotes de faire un tour de reconnaissance pour savoir si le terrain est praticable.
Les pilotes décident donc de prendre part à cette seconde manche sur un terrain très glissant.

Hugo fait un départ moyen et se fait enfermé au milieu du peloton.
Hugo parvient à maîtriser sa machine et revient petit à petit sur le peloton de tête pour se retrouver 6ème.
La course est très difficile, il pleut à nouveau, Hugo est obligé de s'arrêter pour retirer ses lunettes pleines de boue…
C'est donc en 6ème position qu'il terminera.

La direction de course décide ensuite d'annuler les prochaines manches de la journée, les conditions de course devenant trop dangereuses.
Donc pas de 3ème manche, Hugo finit donc 6ème du week end.



A noter également que la course du week end prochain à Andrezieu est annulée.

Prochain rendez-vous pour Hugo : Lamure sur Azergues (69) le 27/06

http://www.leprogres.fr/fr/sports/ain/article/3276814/Contrarie-par-la-pluie.html

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Ce week end des 12 et 13 juin : 4ème manche du Championnat de France Supersport à Ledenon (30) pour Etienne.

lundi 31 mai 2010

dimanche 30 mai 2010

8h d'Albacete (Espagne)

Pour la seconde épreuve du Championnat du Monde d'Endurance, Etienne était engagé pour les 8 heures d'Albacete (Espagne) avec le Team Moto Ain Racing avec comme coéquipiers : Pierre Chapuis et Jean Philippe Jouvent.

Le team s'est qualifié en 27ème position.
C'est Pierre Chapuis qui a pris le départ.

L'équipe remontra jusqu'à la 12ème place.
Malheureusement, à 3 minutes de la fin des 8 heures de course, la Yamaha R1 connaîtra des problèmes de chauffe, mais pourra quand même terminer la course.

Le Team Moto Ain Racing se classe finalement 19ème au général....


mardi 18 mai 2010

Etienne : 3ème au Vigeant !!!!!

C'est sur le circuit du Vigeant qu'avait lieu la 3ème manche du Championnat de France Supersport.

Etienne s'y rendait avec de grosses ambitions : confirmer ses performances réalisées à Nogaro, et même accrocher le Top 5, voire plus !

Vendredi :
Avec un beau soleil mais sur une piste froide, Etienne a chuté le matin sur une tâche d'essence, mais sans gravité.
L'après-midi, il réalise de bons chronos et étudie les trajectoires afin d'améliorer ses temps de passage.

Samedi :
Etienne prend part aux essais du matin avec la ferme intention d'améliorer ses temps de la veille.
Il réalise un temps correct en 1'43''052 qui le place en 5ème position provisoire.
Pour les qualifs de l'après-midi, Etienne veut encore descendre ses temps. Après briefing avec son coach, Pierre Chapuis, il parvient à réaliser plusieurs chronos d'1'42, mais ses concurrents ont également amélioré.
Au cumul, il conserve la 5ème place, ce qui le place en 2ème ligne sur la grille de départ.

Dimanche :
10h00, 1ère manche.
Etienne fait un bon départ, et parvient à se placer 4ème à l'issue du premier tour.
La bagarre pour la 3ème place est acharnée avec 3 autres pilotes, malheureusement, à 4 tours de l'arrivée un des pilotes fait chuter le peloton, Etienne ne peut pas repartir.
Fin de course : frustrant car la 3ème place était accessible…
Nouveau débriefing avec Pierre Chapuis pour comprendre et ne pas commettre les mêmes erreurs pour la seconde manche.

14h30, 2nde manche.
C'est bien décidé à prouver ce dont il est capable, qu'Etienne prend le départ de cette 2nde manche.
Très bon départ puisqu'il se place d'entrée en 3ème position, déterminé à ne pas laisser s'échapper le duo de tête.
A la mi-course, Etienne rétrograde en 4ème position dépassé par Mathieu Gines, mais dans le tour suivant, il reprend la 3ème place suite à la chute de ce même Gines.
3ème place qui ne lâchera pas !
Premier podium de la saison pour le pilote Moto Ain !


Satisfaction et joie dans le Team : les efforts sont récompensés, la Yamaha et les pneus Dunlop ont été très performants tout le week end.














Prochains rendez-vous pour Etienne :
- 22 et 23 mai : 8h d'Albacete avec le Team Moto Ain Racing (Championnat du Monde d'Endurance)
- 12 et 13 juin : Ledenon (Championnat de France Supersport)

mardi 27 avril 2010

(3+3+4) + (7+7) = super week end !!

Hugo : 2ème course - Tarare (69)
Sous un soleil radieux, Hugo disputait sa deuxième course à Tarare. Il prend part à la catégorie Trophée.

Les 3 manches se sont déroulées sous le même schéma : mauvais départ, Hugo se retrouvait 10ème à l'issue du 1er tour, puis il remonte jusqu'à la 3ème place.

C'est ainsi qu'Hugo a terminé 3ème lors des deux premières manches.

C'était le même scénario pour la troisième manche, Hugo se bagarre lors du dernier tour avec 3 pilotes, il est 3ème.

Il pouvait se placer 2ème mais c'était sans compter sur un concurrent qui le heurta dans un saut.

Ils ont alors tous les deux chuter, Hugo a pu repartir plus rapidement mais termine 4ème...

Au classement général, Hugo se classe 3ème !!

Premier podium de la saison !!
Allez Hugo : la même (en mieux) le 6 juin à Beynost...
Merci à Louis qui, malgré un gros mal de cheveux, a assuré la mécanique tout le dimanche, et merci aussi à Elo, Flavie, Baptiste et JC qui sont venus spécialement le soutenir !!!


Etienne : 2ème course - Nogaro (32)
Samedi matin, mauvaise séance de qualif pour Etienne, il termine à la 15ème place sur piste humide.
L'après-midi sur piste séchante, il signe le 9ème chrono.
Etienne se placera donc 10ème sur la grille de départ.

Dimanche, première manche :

Suite à un problème d'électricité, la Direction de Course décide de faire un départ au drapeau, Etienne pense alors que c'est un nouveau tour de formation.

Il démarre tranquillement et s'aperçoit que les autres concurrents sont "vite". Il met alors les bouchées doubles car il est 16ème. Il remonte jusqu'à la 5ème place mais suite à des problèmes de pneus (piste pas assez chaude), il se fera doubler dans le dernier tour par 2 concurrents.

Il termine 7ème.


Deuxième manche :

Etienne part 11ème. Il parvient à remonter jusqu'à la 5ème place et se bat pour cette place durant 6 tours.

En ligne droite, il se fait à chaque tour décrocher, reprend ensuite la 5ème place dans le virage.

Dans le dernier tour, les pneus sont à nouveau à l'agonie, il termine 7ème derrière Anthony Loiseau et Axel Maurin.

La 5ème place était accessible mais les deux 7èmes places sont tout de même de bons résultats : de bonne augure pour Le Vigeant (15 et 16 mai) !!


http://actu.esprit-racing.com/10/fsbk-etienne-masson-en-constante-progression-1272439074.php

http://www.fsbk.fr/spip.php?article277

mercredi 21 avril 2010

24 heures du Mans : le TRT 27, 4ème Stocksport !

De retour du Mans, après 24 heures de course intensive, Etienne et le TRT 27 terminent à une très belle 12ème place au classement général et 4ème de la catégorie Stocksport.

Ce fut une course très disputée à tous les niveaux, aussi bien sur la piste que dans les stands lors des ravitaillements et changement de pilote : la guerre des chronos !
L'équipe du Team TRT 27, du team manager Eric Tanésie, était composée de 3 pilotes : Etienne, Dylan Buisson et Vincent Houssin.

Le team s'était qualifié en 27ème position avec des temps homogènes pour les 3 pilotes (1'41''9, 1'42''2, 1'42''4), très bons chronos mais la concurrence est rude !

C'est Vincent qui prendra le départ, Etienne prendra le second relais, puis Dylan le 3ème.

Tout au long de la course, les pilotes font des chronos régul', pas de chute, une course "parfaite" !
A l'issue de la course, le TRT 27 échoue au pied du podium Stocksport à 1 min 40 s de la 3ème place... Rageant quand on sait que la course dure 24 heures...

La "faute" au sélecteur de vitesse qui s'est cassé vers 12h00 le dimanche, sans cette casse, le podium était sans doute assuré. Mais c'est la course, chaque équipage aura eu son lot de soucis plus ou moins importants...

Grosse déception, mais c'est tout de même un très bon résultat pour l'un des teams les plus jeunes du plateau !

Merci au Team TRT 27, Eric Tanésie et tout le staff pour cette super semaine !
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Prochain rendez-vous pour Etienne, c'est ce week end (24 et 25 avril) pour la seconde manche du championnat de France Supersport à Nogaro (32).

De son côté, ce week end, Hugo roulera à Tarare (69) pour la seconde course du Championnat de Ligue du Lyonnais.
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Le Team TRT 27 au complet

Etienne prend son premier relai derrière Vincent qui a pris le départ

(chaque pilote faisant des relais d'environ 1h)

1er relai de nuit


Les corps souffrent mais le kiné est là pour soulager et détendre les pilotes


Au lever du jour, la fatigue se fait vraiment sentir




































































mercredi 14 avril 2010

24 heures du Mans (essais)

Etienne est engagé avec le TRT 27 pour les 24h du Mans.

Ses coéquipiers sont Dylan Buisson (avec qui il a été Champion de France d'Endurance 2009 avec le Team V2), Vincent Houssin, et Jérémy Cramer (4ème pilote).

Etienne est sur le circuit depuis lundi soit.
Les essais libres de mardi se sont très bien déroulés, les réglages s'affinent.
Etienne a réalisé de bons chronos en tournant en 1'43''5 par un temps incertain.

A suivre...

lundi 12 avril 2010

C'est paru dans la presse...

Le Progrès - 29/03/2010
La voix de l'Ain - 02/04/2010


Le Progrès - 09/04/2010

clic sur l'image pour agrandir



A lire également sur le web :



mardi 6 avril 2010

Ledenon 1



Ce week end des 3 et 4 avril, se déroulait la première manche du Championnat de France Supersport sur le circuit de Ledenon (30).

Etienne termine 8ème des essais qualificatifs en 1'25''3, une bonne place pour une première course.

2 courses ont lieu dans le week end.

Pour la première manche, la piste est encore mouillée, car il a plu toute la nuit, mais Etienne prend un bon départ. Il se place 7ème.

Malheureusement, au 4ème tour, il élargit trop sa trajectoire et chute, mais peut repartir dans le milieu de peloton, un tour plus tard, il est contraint à l'abandon sur problème mécanique.
A noter que Nico Salchaud termine quant à lui à une belle 5ème place !

Pour la seconde manche, il fait très beau, la piste a séchée. Etienne réitère un très bon départ et se place 5ème.
C'est alors qu'Etienne entame une grosse "baston" avec 3 autre pilotes (Polesso, Egea et Dunikowski) !

Il termine 6ème derrière Egea !
Malheureusement, Nico a chuté au 5ème tour.

Malgré sa chute, c'est un très bon week end pour Etienne qui, malgré sa jeunesse et peu d'expérience dans cette catégorie, a montré qu'il fallait compter sur lui cette saison !


Etienne participera aux les 24h du Mans
avec le Trt 27 les 15 et 16 avril.

jeudi 1 avril 2010

Chanas : Qualifs


Hugo s'est déplacé le 28 mars, course pour les qualifs, sur le circuit de Chanas (38).

Le terrain est très gras car il y a eu de grosses pluies dans la nuit.

Hugo part en série B, les A ont "essuyé" un peu le terrain.

1ère manche :
Après un départ moyen, Hugo remonte quelques places et se retrouve à la 8ème place.

C'est alors, que la moto trop lente, fait un retour de piston, et cale. Impossible de redémarrer, il repart après que le gros de la troupe l'ait dépassé.

2ème manche, nouveau départ moyen pour Hugo.
Il pointe 15ème, il remonte petit à petit pour finir 10ème, mais les signe d
e ses problème de bras (syndrome des loges) réapparraissent, ses bras sont en béton !

3ème manche, Hugo prend un très bon départ, il est 4ème !

Il reste à cette place durant 3 tours, mais il tombe et repasse en 1
6ème position, place qu'il ne quittera malheureusement pas jusqu'au drapeau damiers...

Hugo est qualifié en A pour toute la saison mais souhaiterait rouler
en B car s'il doit se faire opérer, et faire ses stages pour son BE Moto, il n'aura pas beaucoup de temps pour s'entraîner.